8月17日，在福建省廈門(mén)海關(guān)監(jiān)管下，“邁瑞特斯庫(kù)邁”號(hào)貨輪滿載大理石制品等貨物從廈門(mén)港駛往印尼，標(biāo)志著廈門(mén)至印尼新航線順利首航。
今年印尼成為金磚國(guó)家正式成員，金磚國(guó)家之間的經(jīng)貿(mào)往來(lái)日益密切，作為中國(guó)東南沿海經(jīng)濟(jì)大省和著名僑鄉(xiāng)，福建與印尼的經(jīng)貿(mào)合作有著天然的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，涵蓋了貿(mào)易、投資及海洋經(jīng)濟(jì)等多領(lǐng)域。廈門(mén)作為“海上絲綢之路”戰(zhàn)略支點(diǎn)城市，積極拓展與其他金磚國(guó)家的貿(mào)易合作及航線網(wǎng)絡(luò)。截至目前，廈門(mén)港已有24條海上“金磚航線”，覆蓋印度、印度尼西亞、南非等6個(gè)金磚國(guó)家的20個(gè)主要港口，將服裝鞋帽、家居衛(wèi)浴等福建特色商品運(yùn)往世界的各個(gè)角落。
據(jù)了解，該航線由邁瑞特斯（MTS）獨(dú)自運(yùn)營(yíng)，以月班周期串聯(lián)雅加達(dá)、泗水、望加錫、廈門(mén)、青島及上海等港口。與廈門(mén)港傳統(tǒng)的印尼航線相比，該航線掛靠港更少，航線運(yùn)行時(shí)間縮短了近25%，有效強(qiáng)化了廈門(mén)港與東南亞港口之間的聯(lián)系密度與合作深度。該航線既能滿足沿線貿(mào)易伙伴對(duì)于穩(wěn)定運(yùn)輸周期的需求，同時(shí)又通過(guò)集中調(diào)配運(yùn)力，實(shí)現(xiàn)物流成本優(yōu)化，尤其適合大宗商品、工業(yè)零部件等對(duì)運(yùn)輸時(shí)效要求相對(duì)均衡的貨物。
新航線的順利開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，得益于海關(guān)、邊檢、海事等口岸單位的高效協(xié)同與鼎力支持。各監(jiān)管部門(mén)緊密協(xié)同、靠前服務(wù)，通過(guò)優(yōu)化通關(guān)流程、創(chuàng)新監(jiān)管模式、強(qiáng)化安全保障等措施，顯著提升了船舶進(jìn)出港效率和碼頭周轉(zhuǎn)效能，為新航線運(yùn)營(yíng)保駕護(hù)航。
該航線的開(kāi)通，進(jìn)一步織密了東南亞近洋航線布局，為區(qū)域經(jīng)貿(mào)注入新動(dòng)能，更彰顯廈門(mén)港作為國(guó)際航運(yùn)樞紐的競(jìng)爭(zhēng)力和影響力。未來(lái)，廈門(mén)港務(wù)控股集團(tuán)將持續(xù)優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)，提升服務(wù)效能，精準(zhǔn)對(duì)接進(jìn)出口企業(yè)需求，助力構(gòu)建更加緊密的區(qū)域經(jīng)貿(mào)合作關(guān)系，助推廈門(mén)港向世界一流港口邁進(jìn)。
