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“麻城——廈門”首趟石材海鐵聯(lián)運專列開行
發(fā)布時間：2025-05-23
近日，“麻城—廈門”海鐵聯(lián)運專列開行，滿載62標箱的麻城石材一路南下，直達廈門港裝船運往韓國。這是繼寧波、日照之后麻城開啟的又一條出海新通道。
麻城是“中國花崗巖之鄉(xiāng)”，年加工能力800萬立方米，年運輸需求達40萬至80萬標準箱，麻城的石材產業(yè)規(guī)模與廈門港東南亞及日韓航線優(yōu)勢高度契合，“山海”聯(lián)動打通麻城石材出海新通道。
“依托廈門自貿片區(qū)一流的口岸營商環(huán)境以及廈門港高效的物流通道和麻城市優(yōu)質的資源稟賦，加強制度創(chuàng)新合作，推動產業(yè)融合發(fā)展，促進兩地高水平對外開放。”中國(福建)自由貿易試驗區(qū)廈門片區(qū)管委會規(guī)建局局長張慧瓊介紹道。
隨著麻城石材鐵路專線建成投用，石材園區(qū)將直連京九鐵路大動脈。麻城與廈門港成立項目推進小組，統(tǒng)籌協(xié)調運價下浮、專列開行。貨物到港后，廈門海關將第一時間指導企業(yè)通過國際貿易“單一窗口”在線提交電子數(shù)據(jù)，實現(xiàn)報關、艙單、運輸工具等信息“一網通辦”，降低綜合物流成本。
福建東南多式聯(lián)運有限公司總經理陳景寬說：“將依托廈門港、廈門港務的區(qū)位優(yōu)勢、資源優(yōu)勢，搭建更為便捷的從內陸到港口到全球的綜合物流服務和覆蓋更廣的多式聯(lián)運網絡。”
“麻城—廈門”海鐵聯(lián)運貨量今年預計可達到2000標箱，花崗巖搭上港口快線，輻射周邊地區(qū)，麻城將成為廈門港在內陸腹地的重要支點。
（消息來源：東南網）
